Copyright © 2020 by "Junior '99" · All Rights reserved · E-Mail: info@junior99.nl
JUNIOR '99
Bartec Petrodat Meetinstallatie
Designed Junior '99
Bartec Petrodat Meetinstallatie:
één van de meetsystemen van vandaag de dag is het peilbuis meetsysteem.
Dit systeem werkt zoals de naam doet vermoeden met een peilbuis die het niveau in de tank doorgeeft aan de controller
via de peilbuis unit waar de peilbuizen op zijn aangesloten.
Deze peilbuis is voorzien van twee drijvers één voor het vloeistof niveau en één voor de dichtheid van het geladen product.
Het meetsysteem wordt al bij het laden gebruikt , tijdens de belading van de tankwagen worden de aantal geladen liters brandstof doorgegeven aan de controller en deze slaat deze gegevens op voor de latere lossing.
Voor de belading heeft de chauffeur aangegeven welk product hij in welk compartiment geladen heeft.
Het meetsysteem houd exact bij hoeveel liters er geladen worden en slaat samen met de ingevoerde productnaam deze op in de controller.
Het lossen gebeurt over de laadkoppeling waardoor de tankwagen ook geladen is.
Bij begin van het lossen geeft de chauffeur aan uit welk compartiment hij wil lossen en lossen tellen deze liters ook naar nul af.
Het openen van de afsluiter in het compartiment geschied door het meetsysteem dus de chauffeur kan nooit een verkeerd compartiment openen.
Als het compartiment leeg is en de restsensor in vulkoppeling "droog" wordt dan stop de lossing automatisch.
Als de chauffeur aangeeft dat de lossing klaar is sluit hij de lossing af en de afsluiter in de tank sluit zich , de chauffeur kan nu de bon printen en deze overhandigen aan de klant.
Het peilbuis meet-systeem heeft een aantal voordelen zoals de gewichtsbesparing tot wel 500 Kilogram.
en de kans op foutstortingen zijn kleiner tevens is de lossnelheid in vele gevallen hoger door de geringe weerstand in het los-systeem en de mogelijkheid tot het tegelijk lossen uit meerdere compartimenten.
één van de meetsystemen van vandaag de dag is het peilbuis meetsysteem.
Dit systeem werkt zoals de naam doet vermoeden met een peilbuis die het niveau in de tank doorgeeft aan de controller
via de peilbuis unit waar de peilbuizen op zijn aangesloten.
Deze peilbuis is voorzien van twee drijvers één voor het vloeistof niveau en één voor de dichtheid van het geladen product.
Het meetsysteem wordt al bij het laden gebruikt , tijdens de belading van de tankwagen worden de aantal geladen liters brandstof doorgegeven aan de controller en deze slaat deze gegevens op voor de latere lossing.
Voor de belading heeft de chauffeur aangegeven welk product hij in welk compartiment geladen heeft.
Het meetsysteem houd exact bij hoeveel liters er geladen worden en slaat samen met de ingevoerde productnaam deze op in de controller.
Het lossen gebeurt over de laadkoppeling waardoor de tankwagen ook geladen is.
Bij begin van het lossen geeft de chauffeur aan uit welk compartiment hij wil lossen en lossen tellen deze liters ook naar nul af.
Het openen van de afsluiter in het compartiment geschied door het meetsysteem dus de chauffeur kan nooit een verkeerd compartiment openen.
Als het compartiment leeg is en de restsensor in vulkoppeling "droog" wordt dan stop de lossing automatisch.
Als de chauffeur aangeeft dat de lossing klaar is sluit hij de lossing af en de afsluiter in de tank sluit zich , de chauffeur kan nu de bon printen en deze overhandigen aan de klant.
Het peilbuis meet-systeem heeft een aantal voordelen zoals de gewichtsbesparing tot wel 500 Kilogram.
en de kans op foutstortingen zijn kleiner tevens is de lossnelheid in vele gevallen hoger door de geringe weerstand in het los-systeem en de mogelijkheid tot het tegelijk lossen uit meerdere compartimenten.
Petrodat 3003
Schematic
)
)
)
Peilbuis